வெவ்வேறு தேவைகளின்படி முரட்டுத்தனமான வாகன டேப்லெட்டின் நீட்டிக்கப்பட்ட இடைமுகங்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

நீட்டிக்கப்பட்ட இடைமுகங்களைக் கொண்ட கரடுமுரடான வாகனம் பொருத்தப்பட்ட மாத்திரைகள் பல தொழில்களில் உழைக்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் சில குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளை உணரவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பது ஒரு பொதுவான பார்வை. இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களுடன் டேப்லெட்டுகள் இணக்கமான இடைமுகங்களைக் கொண்டிருப்பதை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளை நடைமுறையில் பூர்த்தி செய்வது வாங்குபவர்களின் கவலையாக மாறியுள்ளது. இந்த கட்டுரை வாகனம் பொருத்தப்பட்ட கரடுமுரடான டேப்லெட்டின் பல பொதுவான நீட்டிக்கப்பட்ட இடைமுகங்களை அறிமுகப்படுத்தும், அவற்றின் அம்சங்களை நன்கு புரிந்துகொள்ளவும், மிகச் சிறந்த தீர்வைத் தேர்வுசெய்யவும் உதவும்.

·கான்பஸ்

கான்பஸ் இடைமுகம் என்பது கட்டுப்பாட்டு பகுதி நெட்வொர்க் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு தகவல்தொடர்பு இடைமுகமாகும், இது ஆட்டோமொபைல்களில் பல்வேறு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஈ.சி.யு) ஐ இணைக்கவும் அவற்றில் தரவு பரிமாற்றம் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை உணரவும் பயன்படுகிறது.

கான்பஸ் இடைமுகத்தின் மூலம், வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட டேப்லெட்டை வாகன நிலை தகவல்களைப் பெற வாகனத்தின் கேன் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க முடியும் (வாகன வேகம், இயந்திர வேகம், த்ரோட்டில் நிலை போன்றவை) மற்றும் அவற்றை உண்மையான நேரத்தில் ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்கலாம். தானியங்கி பார்க்கிங் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் போன்ற புத்திசாலித்தனமான கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை உணர வாகனம் பொருத்தப்பட்ட டேப்லெட் கான்பஸ் இடைமுகம் மூலம் வாகன அமைப்புக்கு கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளை அனுப்பலாம். கான்பஸ் இடைமுகங்களை இணைப்பதற்கு முன்பு, இடைமுகத்திற்கும் வாகனம் இடைமுகத்திற்கும் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம் என்பது தகவல்தொடர்பு தோல்வி அல்லது தரவு இழப்பைத் தவிர்க்க முடியும்.

· J1939

J1939 இடைமுகம் கட்டுப்பாட்டு பகுதி நெட்வொர்க்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு உயர் மட்ட நெறிமுறையாகும், இது கனரக வாகனங்களில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) க்கு இடையில் தொடர் தரவு தகவல்தொடர்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நெறிமுறை கனரக வாகனங்களின் நெட்வொர்க் தகவல்தொடர்புக்கான தரப்படுத்தப்பட்ட இடைமுகத்தை வழங்குகிறது, இது வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் ஈ.சி.யுவுக்கு இடையில் இயங்கக்கூடிய தன்மைக்கு உதவியாக இருக்கும். மல்டிபிளெக்சிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஒவ்வொரு சென்சார், ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் வாகனத்தின் கட்டுப்படுத்திக்கு CAN பஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட தரப்படுத்தப்பட்ட அதிவேக நெட்வொர்க் இணைப்பு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் அதிவேக தரவு பகிர்வு கிடைக்கிறது. பயனர் வரையறுக்கப்பட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் செய்திகளை ஆதரிக்கவும், இது வெவ்வேறு குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப வளர்ச்சி மற்றும் தனிப்பயனாக்கத்திற்கு வசதியானது.

· OBD-II

OBD-II (ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் II) இடைமுகம் என்பது இரண்டாம் தலைமுறை ஆன்-போர்டு கண்டறியும் அமைப்பின் நிலையான இடைமுகமாகும், இது வெளிப்புற சாதனங்களை (கண்டறியும் கருவிகள் போன்றவை) வாகன கணினி அமைப்புடன் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட வழியில் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறது, இதனால் வாகனத்தின் இயங்கும் நிலை மற்றும் தவறு தகவல்களை கண்காணிக்கவும் உணவளிக்கவும் மற்றும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கான முக்கியமான குறிப்பு தகவல்களை வழங்கவும் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களை வழங்கவும். கூடுதலாக, உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை பராமரிக்க உதவுவதற்காக எரிபொருள் சிக்கனம், உமிழ்வு போன்ற வாகனங்களின் செயல்திறன் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கும் OBD-II இடைமுகம் பயன்படுத்தப்படலாம்.

வாகனத்தின் நிலையை கண்டறிய OBD-II ஸ்கேனிங் கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, வாகனத்தின் இயந்திரம் தொடங்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். பின்னர் ஸ்கேனிங் கருவியின் செருகியை வாகன அறையின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள OBD-II இடைமுகத்தில் செருகவும், கண்டறியும் செயல்பாட்டிற்கான கருவியைத் தொடங்கவும்.

· அனலாக் உள்ளீடு

அனலாக் உள்ளீட்டு இடைமுகம் என்பது ஒரு இடைமுகத்தைக் குறிக்கிறது, இது தொடர்ந்து மாறிவரும் உடல் அளவுகளைப் பெறலாம் மற்றும் அவற்றை செயலாக்கக்கூடிய சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது. வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் உள்ளிட்ட இந்த இயற்பியல் அளவுகள் பொதுவாக தொடர்புடைய சென்சார்களால் உணரப்படுகின்றன, மாற்றிகள் மூலம் மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் கட்டுப்படுத்தியின் அனலாக் உள்ளீட்டு துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படுகின்றன. பொருத்தமான மாதிரி மற்றும் அளவீட்டு நுட்பங்கள் மூலம், அனலாக் உள்ளீட்டு இடைமுகம் சிறிய சமிக்ஞை மாற்றங்களை துல்லியமாக கைப்பற்றி மாற்றலாம், இதனால் அதிக துல்லியத்தை அடையலாம்.

வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட டேப்லெட்டின் பயன்பாட்டில், வாகன சென்சார்களிடமிருந்து (வெப்பநிலை சென்சார், பிரஷர் சென்சார் போன்றவை) அனலாக் சிக்னல்களைப் பெற அனலாக் உள்ளீட்டு இடைமுகம் பயன்படுத்தப்படலாம், இதனால் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் வாகன நிலையின் தவறு நோயறிதல் ஆகியவற்றை உணர.

· RJ45

RJ45 இடைமுகம் ஒரு பிணைய தொடர்பு இணைப்பு இடைமுகமாகும், இது கணினிகள், சுவிட்சுகள், திசைவிகள், மோடம்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களை உள்ளூர் பகுதி நெட்வொர்க் (LAN) அல்லது பரந்த பகுதி நெட்வொர்க் (WAN) உடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது. இது எட்டு ஊசிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் 1 மற்றும் 2 வேறுபட்ட சமிக்ஞைகளை அனுப்ப பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் 3 மற்றும் 6 முறையே வேறுபட்ட சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தின் குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறனை மேம்படுத்த. 4, 5, 7 மற்றும் 8 ஊசிகளும் முக்கியமாக தரையிறங்குவதற்கும் கேடயத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

RJ45 இடைமுகத்தின் மூலம், வாகனம் பொருத்தப்பட்ட டேப்லெட் மற்ற பிணைய சாதனங்களுடன் (திசைவிகள், சுவிட்சுகள் போன்றவை) அதிக வேகத்திலும், நிலையானதாகவும் தரவை அனுப்ப முடியும், நெட்வொர்க் தொடர்பு மற்றும் மல்டிமீடியா பொழுதுபோக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

· RS485

RS485 இடைமுகம் என்பது அரை-இரட்டை தொடர் தொடர்பு இடைமுகமாகும், இது தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் மற்றும் தரவு தகவல்தொடர்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வேறுபட்ட சமிக்ஞை பரிமாற்ற பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஒரு ஜோடி சமிக்ஞை கோடுகள் (A மற்றும் B) மூலம் தரவை அனுப்புகிறது மற்றும் பெறுகிறது. இது வலுவான குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் மின்காந்த குறுக்கீடு, சத்தம் குறுக்கீடு மற்றும் குறுக்கீடு சமிக்ஞைகளை திறம்பட எதிர்க்க முடியும். RS485 இன் பரிமாற்ற தூரம் ரிப்பீட்டர் இல்லாமல் 1200 மீட்டருக்கு எட்டலாம், இது நீண்ட தூர தரவு பரிமாற்றம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் நிலுவையில் உள்ளது. RS485 பஸ் இணைக்கக்கூடிய அதிகபட்ச சாதனங்களின் எண்ணிக்கையானது 32 ஆகும். ஒரே பஸ்ஸில் தொடர்பு கொள்ள பல சாதனங்களை ஆதரிக்கவும், இது மையப்படுத்தப்பட்ட மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கு வசதியானது. RS485 அதிவேக தரவு பரிமாற்றத்தை ஆதரிக்கிறது, மேலும் விகிதம் பொதுவாக 10Mbps வரை இருக்கும்.

· RS422

RS422 இடைமுகம் ஒரு முழு-இரட்டை தொடர் தொடர்பு இடைமுகமாகும், இது ஒரே நேரத்தில் தரவை அனுப்பவும் பெறவும் அனுமதிக்கிறது. வேறுபட்ட சமிக்ஞை பரிமாற்ற முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இரண்டு சமிக்ஞை கோடுகள் (Y, Z) பரிமாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் வரவேற்புக்கு இரண்டு சமிக்ஞை கோடுகள் (A, B) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மின்காந்த குறுக்கீடு மற்றும் தரை வளைய குறுக்கீட்டை திறம்பட எதிர்க்கும் மற்றும் தரவு பரிமாற்றத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகின்றன. RS422 இடைமுகத்தின் பரிமாற்ற தூரம் நீளமானது, இது 1200 மீட்டர் எட்டக்கூடியது, மேலும் இது 10 சாதனங்களை இணைக்க முடியும். மற்றும் 10 எம்.பி.பி.எஸ் பரிமாற்ற வீதத்துடன் அதிவேக தரவு பரிமாற்றத்தை உணர முடியும்.

· RS232

RS232 இடைமுகம் என்பது சாதனங்களுக்கிடையேயான தொடர் தகவல்தொடர்புக்கான ஒரு நிலையான இடைமுகமாகும், முக்கியமாக தரவு முனைய உபகரணங்கள் (DTE) மற்றும் தரவு தொடர்பு உபகரணங்கள் (DCE) ஆகியவற்றை தகவல்தொடர்புகளை உணர பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் எளிமை மற்றும் பரந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது. இருப்பினும், மாக்சிமன் பரிமாற்ற தூரம் சுமார் 15 மீட்டர், மற்றும் பரிமாற்ற வீதம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது. அதிகபட்ச பரிமாற்ற வீதம் பொதுவாக 20 கி.பி.பி.எஸ்.

பொதுவாக, RS485, RS422 மற்றும் RS232 அனைத்தும் தொடர் தொடர்பு இடைமுக தரநிலைகள், ஆனால் அவற்றின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகள் வேறுபட்டவை. சுருக்கமாக, RS232 இடைமுகம் நீண்ட தூர விரைவான தரவு பரிமாற்றம் தேவையில்லாத பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, மேலும் இது சில பழைய உபகரணங்கள் மற்றும் அமைப்புகளுடன் நல்ல பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஒரே நேரத்தில் இரு திசைகளிலும் தரவை கடத்த வேண்டியது அவசியம் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களின் எண்ணிக்கை 10 க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​RS422 ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம். 10 க்கும் மேற்பட்ட சாதனங்கள் இணைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது விரைவான பரிமாற்ற வீதம் தேவைப்பட்டால், RS485 மிகவும் சிறந்ததாக இருக்கலாம்.

· Gpio

GPIO என்பது ஊசிகளின் தொகுப்பாகும், இது உள்ளீட்டு பயன்முறை அல்லது வெளியீட்டு பயன்முறையில் கட்டமைக்கப்படலாம். GPIO முள் உள்ளீட்டு பயன்முறையில் இருக்கும்போது, ​​அது சென்சார்களிடமிருந்து (வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், வெளிச்சம் போன்றவை) சமிக்ஞைகளைப் பெறலாம், மேலும் இந்த சமிக்ஞைகளை டேப்லெட் செயலாக்கத்திற்கான டிஜிட்டல் சிக்னல்களாக மாற்றலாம். GPIO முள் வெளியீட்டு பயன்முறையில் இருக்கும்போது, ​​துல்லியமான கட்டுப்பாடுகளை அடைய இது கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளை ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு (மோட்டார்கள் மற்றும் எல்.ஈ.டி விளக்குகள் போன்றவை) அனுப்பலாம். GPIO இடைமுகத்தை பிற தகவல்தொடர்பு நெறிமுறைகளின் (I2C, SPI, போன்றவை) இயற்பியல் அடுக்கு இடைமுகமாகவும் பயன்படுத்தலாம், மேலும் சிக்கலான தகவல்தொடர்பு செயல்பாடுகளை நீட்டிக்கப்பட்ட சுற்றுகள் மூலம் உணர முடியும்.

3RTABLET, வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட மாத்திரைகளை உற்பத்தி செய்வதிலும் தனிப்பயனாக்குவதிலும் 18 வருட அனுபவமுள்ள சப்ளையராக, அதன் விரிவான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவுக்காக உலகளாவிய கூட்டாளர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது விவசாயம், சுரங்க, கடற்படை மேலாண்மை அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், எங்கள் தயாரிப்புகள் சிறந்த செயல்திறன், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றைக் காட்டுகின்றன. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள இந்த நீட்டிப்பு இடைமுகங்கள் (கான்பஸ், ஆர்எஸ் 232, போன்றவை) எங்கள் தயாரிப்புகளில் தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை. உங்கள் பணிப்பாய்வுகளை மேம்படுத்தவும், டேப்லெட்டின் சக்தியால் வெளியீட்டை மேம்படுத்தவும் திட்டமிட்டால், தயாரிப்பு மற்றும் தீர்வைப் பற்றி மேலும் அறிய எங்களை தொடர்பு கொள்ள தயங்க வேண்டாம்!